Wir machen
Ihre Alufelgen
einzigartig
Abbeizen und Sandstrahlen
Für die Pulverbeschichtung muss die Felge in ihrem Rohzustand sein. Aus diesem Grund werden die Felgen zunächst chemisch mit Aluminium entlackt.
Anschließend werden sie sandgestrahlt, um alle Spuren von Oxid zu entfernen und die Oberfläche für die Lackierung vorzubereiten.
Begradigung
Fahrvibrationen können ein deutliches Zeichen dafür sein, dass die Felge ovalisiert ist. Schlechte Straßen können schwere Radschäden verursachen (die Straßen sind nicht perfekt und können das Rad ovalisieren). Deshalb werden Ihre Felgen geprüft und, falls erforderlich, gerichtet und wieder in die Geometrie gebracht.
Reparatur
Beschädigte oder fehlende Teile der Felge werden durch WIG-Schweißen in Aluminium rekonstruiert. Herkömmliche Füllstoffe werden nicht verwendet, da sie keine Festigkeit bei der Gummierung und Verwendung des Rades garantieren.
Abklebung
Sowohl beim Sandstrahlen als auch beim Lackieren werden die Verbindungsstellen, wie z. B. Gewindebohrungen oder Lagersitze, die beim Wiederzusammenbau Probleme verursachen könnten, abgeklebt.
Pulverbeschichtung
Die Felgen werden in mehreren Schichten pulverbeschichtet, um die üblichen ästhetischen und resistenzsfähigen Eigenschaften zu gewährleisten.
Für jede aufgetragene Lackschicht werden die Felgen in speziellen Anlagen auf etwa 180 °C erhitzt.
Die erste Schicht schützt die Felge vor Oxidation und gewährleistet eine gute Haftung mit dem Metallsubstrat, wodurch die Oberfläche homogen wird.
Mit der zweiten Schicht wird die vom Kunden gewählte Farbe aufgetragen, die dann durch die letzte Schicht aus transparentem, glänzendem oder mattem Pulverlack geschützt wird, was die Reinigung der Felge erleichtert.
Bereifung und Auswuchtung
Abschließend können die Räder gummiert und ausgewuchtet werden, so dass sie fertig für die Montage am Fahrzeug geliefert werden.
Versand
Wohnen Sie weit entfernt von unserem Betrieb? Wir holen Ihre Räder ab und liefern sie direkt zu Ihnen nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz.
